Aeropuerto en Hong Kong

ANTECEDENTES.

El nuevo Aeropuerto Chek Kok de Hong Kong que abrió sus puertas el pasado 6 de Julio, fue el primer proyecto anunciado como sustituto del aeropuerto actual de Kai Tak.

El aeropuerto de Chek Lap Kok es uno de los 10 proyectos de infraestructura conocidos colectivamente como Programa Núcleo de Aeropuerto. El sitio elegido para su construcción ha sido la isla de Chek Lap Kok, de la costa norte de la isla de Lantau, a 25 kilómetros del centro neurálgico de Hong Kong. Chep Lap Kok ha sido inagurado con una pista de aterrizaje (conocida como “Fase 1ª” del proyecto), pero la construcción de la segunda pista (“Fase 2”) se incluirá a finales de este año. Durante su primer años, el aeropuerto tendrá capacidad para 35 millones de pasajeros y 3 millones de toneladas de carga, pero la capacidad definitiva será de 87 millones de pasajeros y 9 millones de toneladas de carga, lo que le convierte en uno de los aeropuertos más concurridos del mundo.

¿CÓMO SE CONSTRUYÓ EL AEROPUERTO?

Diseño total: El proyecto maestro del nuevo aeropuerto publicado en marzo de 1992, comienza con un anteproyecto basado en la previsión del tráfico aéreo hasta el años 2040 y poniendo especial cuidado en los aspectos ambientales, para así minimizar el nuevo impacto del aeropuerto sobre las áreas circundantes.

Preparación del terreno: El contrato de preparación del terreno para la construcción de unas pistas de 1.248 hectáreas se adjudicó el 30 de noviembre de 1992.

El aeropuerto de Hong Kong, también conocido como el aeropuerto de Chek Lap Kok Airport (por el nombre de la isla donde se construyó), es una aeroisla que sirve a toda el área de Hong Kong, y es uno de los aeropuertos más transitados no sólo de Asia sino también del mundo. Alrededor de 42 millones de pasajeros lo circularon durante 2010. Opera con toda Asia, varios puntos de Europa, Estados Unidos y Australia, entre otros destinos. Se encuentra en continua ampliación y modernización dado el crecimiento de su tráfico. Vuelos baratos a Hong Kong